Pin Ngâm Nước Vẫn Hoạt Động — Kiểm Chứng Trực Tiếp Tại Hà Nội

Tại buổi workshop và họp báo giới thiệu công nghệ diễn ra tại Hà Nội, Before All đã thực hiện màn thử nghiệm trực quan khi đưa bộ pin xe điện vào môi trường nước. Sau quá trình thử nghiệm, hệ thống vẫn vận hành ổn định, cho thấy khả năng chống chịu trong điều kiện thực tế.

Trong bối cảnh nhiều người dùng vẫn lo ngại về độ an toàn của xe điện khi gặp mưa lớn hoặc ngập nước, những thử nghiệm dạng này mang ý nghĩa kiểm chứng trực tiếp, giúp tăng mức độ tin tưởng đối với công nghệ pin Việt Nam.

Công Nghệ Pin LFP Và Tiêu Chuẩn An Toàn IP67

Before All đang sử dụng công nghệ pin LFP (Lithium Iron Phosphate) — một trong những dòng pin được đánh giá cao về độ ổn định nhiệt và độ an toàn. So với pin lithium-ion truyền thống, pin LFP có tuổi thọ sử dụng dài hơn và ít nguy cơ cháy nổ.

Hệ thống pin được sản xuất tại nhà máy riêng với quy mô khoảng 6.000m², công suất 200.000 bộ mỗi năm, cho phép doanh nghiệp kiểm soát chất lượng từ khâu sản xuất đến hoàn thiện sản phẩm. Pin của hãng đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép hoạt động trong điều kiện môi trường ẩm ướt hoặc có nước trong thời gian nhất định mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Ngoài ra, hệ thống còn được tích hợp các lớp bảo vệ thông minh nhằm kiểm soát nhiệt độ, dòng điện và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Hiệu Suất Vận Hành Và Trải Nghiệm Thực Tế

Không chỉ dừng lại ở yếu tố an toàn, pin trên các mẫu xe điện Before All còn được thiết kế để tối ưu hiệu suất sử dụng. Với dải pin 48V đến 76.8V - 40Ah, xe có thể đạt quãng đường di chuyển khoảng 130-150km sau mỗi lần sạc đầy.

Đây là mức quãng đường phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị, đặc biệt đối với nhóm khách hàng văn phòng, sinh viên hoặc người làm dịch vụ. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành pin dài hạn cùng cam kết đổi mới trong những năm đầu sử dụng giúp người dùng yên tâm hơn khi lựa chọn xe điện.

Không Chỉ Là Sản Phẩm — Là Cả Hệ Sinh Thái

Một điểm nổi bật trong chiến lược của Before All là không chỉ tập trung vào sản phẩm, mà còn đầu tư vào hệ sinh thái sử dụng. Đại diện doanh nghiệp cho biết đang phát triển hệ thống trạm sạc nhanh tại các khu vực đô thị và đại lý, nhằm rút ngắn thời gian sạc và tăng tính tiện lợi cho người dùng.

Điều này được xem là bước đi cần thiết trong bối cảnh hạ tầng sạc vẫn là rào cản lớn đối với thị trường xe điện Việt Nam. Việc làm chủ công nghệ pin từ nhà máy riêng là nền tảng để Before All tự chủ nguồn cung, kiểm soát chất lượng và mở ra cơ hội xuất khẩu pin xe điện Việt Nam ra thị trường quốc tế.