Khi cân nhắc giữa xe điện và xe xăng, chi phí vận hành là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Nhiều người biết xe điện rẻ hơn khi chạy, nhưng không rõ chênh lệch cụ thể là bao nhiêu. Bài viết này sẽ tính toán chi tiết từng hạng mục chi phí để bạn có cái nhìn rõ ràng.

Chi phí nhiên liệu là khoản chi lớn nhất và cũng là nơi xe điện vượt trội nhất. Một chiếc xe máy xăng tiêu chuẩn tiêu thụ khoảng 2 lít xăng/100km. Với giá xăng khoảng 25.000 đồng/lít, chi phí nhiên liệu xe xăng là 50.000 đồng/100km. Xe điện Before All tiêu thụ khoảng 1,5 kWh điện/100km. Với giá điện sinh hoạt khoảng 3.000 đồng/kWh (EVN), chi phí sạc xe điện chỉ khoảng 4.500–5.000 đồng/100km khi sạc tại nhà. Sạc tại trạm công cộng có đắt hơn nhưng vẫn chỉ khoảng 8.000–10.000 đồng/100km.

Tính theo tháng, với một người đi 30km/ngày (900km/tháng): xe xăng tốn 450.000 đồng/tháng xăng; xe điện tốn khoảng 45.000–90.000 đồng/tháng điện. Chênh lệch: 360.000–405.000 đồng/tháng, tức 4,3–4,9 triệu đồng/năm.

Xe xăng cần bảo dưỡng định kỳ nhiều hạng mục: thay dầu máy mỗi 5.000km (150.000–200.000 đồng/lần), thay bugi mỗi 20.000km (100.000 đồng), vệ sinh lọc gió, kiểm tra ống xả, chỉnh dây curoa. Tổng chi phí bảo dưỡng xe xăng khoảng 1,5–2 triệu đồng/năm. Xe điện có cấu trúc đơn giản, động cơ điện không cần thay dầu, không có bugi, không có bộ chế hòa khí. Các hạng mục bảo dưỡng chính chỉ là kiểm tra lốp, phanh, treo xe và kiểm tra pin qua BMS. Chi phí bảo dưỡng xe điện Before All khoảng 600.000–800.000 đồng/năm, rẻ hơn 60% so với xe xăng.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc cho cả xe điện và xe xăng có mức phí tương đương, khoảng 66.000 đồng/năm. Bảo hiểm tự nguyện (bảo hiểm thân vỏ) cho xe điện thường rẻ hơn một chút vì xe điện có ít rủi ro cháy nổ hơn xe xăng (nhờ pin LFP an toàn). Tuy nhiên, chênh lệch này không đáng kể so với chênh lệch chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng.

Xe xăng mất giá nhanh hơn do hao mòn động cơ đốt trong. Sau 5 năm, xe xăng thường chỉ còn 30–40% giá trị ban đầu. Xe điện mất giá chậm hơn nhờ động cơ điện bền bỉ và pin LFP của Before All có bảo hành 10 năm. Sau 5 năm, xe điện Before All còn khoảng 40–50% giá trị. Pin LFP sau khi hết vòng đời trên xe vẫn có giá trị tái sử dụng trong lưu trữ năng lượng, giúp tăng giá trị thanh lý.

Tính tổng chi phí sở hữu trong 5 năm cho xe xăng: nhiên liệu 27 triệu đồng + bảo dưỡng 8–10 triệu đồng + khấu hao 60–70% giá xe = tổng khoảng 35–37 triệu đồng (chưa tính giá xe). Xe điện Before All: nhiên liệu 2,7–5,4 triệu đồng + bảo dưỡng 3–4 triệu đồng + khấu hao 50–60% giá xe = tổng khoảng 6–9 triệu đồng (chưa tính giá xe). Chênh lệch: xe điện tiết kiệm 26–31 triệu đồng trong 5 năm.

Chi phí thực tế có thể thay đổi tùy theo: giá xăng biến động theo thị trường, giá điện ổn định hơn do nhà nước điều chỉnh, tần suất sử dụng xe (đi càng nhiều, xe điện càng tiết kiệm hơn), và điều kiện địa hình (đi dốc nhiều tốn điện hơn nhưng vẫn rẻ hơn xăng). Before All cung cấp công cụ tính chi phí vận hành trên website để khách hàng ước tính chi phí theo nhu cầu sử dụng cá nhân.