Xe Đạp Điện Đi Bên Nào Của Đường? Đi Làn Nào?

Xe đạp điện đi bên nào của đường được luật quy định rõ: người điều khiển bắt buộc phải đi về phía bên phải theo chiều đi của mình và đi trong làn đường dành cho xe thô sơ nếu có. Phương tiện không nên đi lên vỉa hè, vì vỉa hè dành cho người đi bộ.

Theo luật giao thông, người điều khiển xe đạp điện bắt buộc phải đi về phía bên phải theo chiều đi của mình.

Căn cứ Điều 10 và Điều 13 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người tham gia giao thông phải tuân thủ nguyên tắc đi bên phải, đi đúng làn quy định. Vì xe đạp điện là xe thô sơ với vận tốc thiết kế thấp, người lái đi ở làn bên phải để hạn chế cản trở xe cơ giới. Hành vi đi lấn sang trái hoặc đi ngược chiều tiềm ẩn nguy cơ va chạm đối đầu.

Khi lưu thông trên đường có nhiều làn xe, xe đạp điện phải đi ở làn bên phải trong cùng.

Quy định này được nêu rõ tại Điều 13 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Khi có biển báo hoặc vạch kẻ làn cho xe thô sơ, người đi xe đạp điện phải đi đúng làn đó. Nếu không có làn riêng, người lái đi ở làn bên phải trong cùng. Người đi xe có thể tham khảo thêm luật giao thông cho xe điện ở Việt Nam để nắm rõ cách quan sát hệ thống biển báo.

Người đi xe đạp điện không nên đi trên vỉa hè.

Vỉa hè là công trình giao thông dành cho người đi bộ, việc điều khiển xe chạy trên vỉa hè gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ va chạm nguy hiểm. Vì vậy, người đi xe đạp điện nên dắt xe khi lên vỉa hè.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP), người đi xe đạp điện không đi bên phải theo chiều đi hoặc đi không đúng phần đường quy định bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.

Mức phạt 100.000–200.000 đồng tại Điều 9 của nghị định này cũng áp dụng đối với hành vi đi dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe đạp điện và người ngồi sau bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm cài quai đúng quy cách, hành vi vi phạm bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Ngoài ra, người điều khiển xe đạp điện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở bị xử phạt tiền từ 100.000 đồng đến 600.000 đồng tùy mức vi phạm.

Nhiều phương tiện quen gọi là xe đạp điện thực chất là xe gắn máy điện nếu vận tốc thiết kế vượt quá 25 km/h.

Theo Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe đạp điện là xe thô sơ, động cơ phải tự ngắt khi người lái ngừng đạp hoặc khi xe đạt 25 km/h. Các mẫu xe như Before All S6 (37 km/h), Before All BC1 (45 km/h) hay Before All BC3 (42 km/h) vượt ngưỡng này nên về pháp lý là xe gắn máy điện.

Do đó, người lái phải đủ 16 tuổi trở lên theo quy định độ tuổi lái xe điện, xe phải đăng ký biển số. Các mẫu xe nêu trên do Before All, thương hiệu xe điện Việt Nam, một trong những thương hiệu xe điện lâu đời nhất, cung cấp; xem thêm tại hệ thống đại lý.