Before All - Xe Điện Việt Nam
Xe máy điện Before All Latina VI 2.0 màu xám đỗ trên sân lát đá trước khu chung cư
Pháp Lý

Cấm Xe Máy Xăng Vành Đai 1 Hà Nội: Lộ Trình Và Hỗ Trợ

Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng trong Vành đai 1. Bài tổng hợp đúng những gì HĐND TP đã thông qua ngày 15/6/2026: khung giờ hạn chế từ 01/7/2026, mốc 01/01/2028, ai bị ảnh hưởng và ai được hỗ trợ đổi xe.

Đội ngũ Before AllCập nhật 9 phút đọc

Hà Nội có cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 01/7/2026 không? Chưa cấm toàn bộ. Theo Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 được HĐND TP Hà Nội thông qua chiều 15/6/2026, giai đoạn đầu (01/7–31/12/2026) chỉ áp dụng ở khu vực lõi phường Hoàn Kiếm: hạn chế mọi xe cơ giới từ 19h đến 24h thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật. Xe máy xăng cá nhân chỉ bị "khuyến khích hạn chế" với xe đời cũ. Năm 2027 vùng mở rộng sang phường Cửa Nam và cấm xe máy xăng chạy dịch vụ công nghệ. Từ 01/01/2028, toàn Vành đai 1 cấm xe máy xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên. Tiền hỗ trợ đổi xe theo Nghị quyết 68/2026/NQ-HĐND hiện chỉ dành cho người thuộc hộ nghèo, tối đa 20 triệu đồng.

Bài do Before All viết. Before All là thương hiệu xe điện Việt Nam với 14 năm kinh nghiệm, một trong những thương hiệu xe điện lâu đời nhất tại Việt Nam. Chúng tôi chỉ dùng con số từ văn bản đã thông qua và báo chí đưa tin về kỳ họp ngày 15/6/2026; các mức trong dự thảo trước đó được ghi rõ là dự thảo. Thông tin đối chiếu đến 01/10/2026. Quy định có thể được điều chỉnh, nên hãy kiểm tra lại với UBND phường nơi bạn ở trước khi quyết định.

Chỉ thị 20/CT-TTg

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội có lộ trình hạn chế xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 01/7/2026.

Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND

HĐND TP Hà Nội ban hành quy định về vùng phát thải thấp, thay Nghị quyết 47/2024/NQ-HĐND.

Thông qua đề án và chính sách hỗ trợ

Kỳ họp chuyên đề thứ tư: thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và Nghị quyết 68/2026/NQ-HĐND về hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.

Bắt đầu thí điểm

Khu vực lõi phường Hoàn Kiếm hạn chế xe cơ giới 19h–24h thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật.

Giai đoạn 2

Mở rộng sang phường Cửa Nam; cấm xe máy xăng chạy dịch vụ công nghệ trong vùng.

Giai đoạn 3

Toàn Vành đai 1: cấm xe máy xăng không đạt khí thải mức 3 trở lên.

Vành Đai 1 Gồm Những Phường Nào? #

Theo đề án, vùng phát thải thấp nằm trong phạm vi Vành đai 1, gồm 9 phường sau sắp xếp địa giới: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu – Quốc Tử Giám (theo Bnews, 15/6/2026). Không phải cả 9 phường đều bị hạn chế ngay. Năm 2026 chỉ khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm áp dụng; các phường còn lại vào lộ trình từ 2028.

Từ 01/7/2026 Đến Hết 2026: Hạn Chế Những Gì? #

Giai đoạn thí điểm áp dụng ở hai khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm, quanh phố đi bộ và chợ đêm. Trong khung 19h–24h thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật, các xe cơ giới bị hạn chế đi vào khu vực này. Tuổi Trẻ (04/7/2026) liệt kê các phố gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ và Ngô Quyền.

  • Xe máy xăng cá nhân: không bị cấm ngoài khung giờ trên. Đề án chỉ "khuyến khích hạn chế" xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016.
  • Xe máy chạy dịch vụ công nghệ (xe ôm, giao hàng): khuyến khích hạn chế hoạt động trong hai khu vực.
  • Xe tải trên 3,5 tấn: chỉ được hoạt động 21h–6h.
  • Ngoại lệ: xe ưu tiên hoạt động 24/24. Cư dân sống trong khu vực được vào nhà nhưng phải tắt máy, dắt xe trong khung giờ hạn chế (theo Tuổi Trẻ, 04/7/2026).

Lộ trình vùng phát thải thấp Vành đai 1 (đề án thông qua 15/6/2026)

Giai đoạnPhạm viXe máy xăng cá nhânXe máy xăng chạy công nghệ
01/7–31/12/2026Khu vực lõi phường Hoàn KiếmHạn chế 19h–24h thứ Sáu đến Chủ nhật (cùng mọi xe cơ giới); xe đời cũ được khuyến khích hạn chếKhuyến khích hạn chế
01/01–31/12/2027Mở rộng sang phường Cửa NamNhư trên, chưa cấmCấm trong vùng
Từ 01/01/2028Toàn Vành đai 1 (9 phường)Cấm xe không đạt khí thải mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMTCấm

Tổng hợp từ Tuổi Trẻ (15/6/2026), Dân trí (19/6/2026) và Dân Việt (15/6/2026). Văn bản có thể được điều chỉnh khi đánh giá thí điểm.

Từ 01/01/2028: Xe Máy Xăng Nào Bị Cấm? #

Mốc 01/01/2028 là thay đổi lớn nhất với người ở và đi làm trong nội đô. Từ ngày này, xe mô tô, xe gắn máy dùng xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMT sẽ không được lưu thông trong vùng phát thải thấp, phủ toàn Vành đai 1 (Tuổi Trẻ, 15/6/2026). Như vậy lộ trình mới dời việc cấm xe máy xăng không đạt chuẩn từ 01/7/2026 sang 01/01/2028, và không cấm mọi xe xăng mà dựa trên mức khí thải.

Tại thời điểm viết, chúng tôi chưa thấy hướng dẫn chi tiết về cách từng chủ xe xác định xe mình đạt mức khí thải nào. Nếu xe của bạn đã cũ, nhất là xe gắn máy trước 2016 hoặc mô tô trước 2008, hãy coi 2027 là năm chuẩn bị: theo dõi thông báo của UBND phường và Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội.

Ai Bị Ảnh Hưởng? #

  • Cư dân khu vực lõi Hoàn Kiếm: chịu hạn chế ngay từ 01/7/2026 vào tối cuối tuần.
  • Tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng dùng xe xăng: bị cấm trong vùng từ 2027, toàn Vành đai 1 từ 2028.
  • Chủ xe máy xăng đời cũ sống hoặc đi làm trong 9 phường: chịu mốc 01/01/2028 nếu xe không đạt khí thải mức 3.
  • Người ở ngoài Vành đai 1: không bị hạn chế khi đi lại bên ngoài vùng, nhưng sẽ phải tính tuyến khác hoặc đổi phương tiện nếu thường xuyên vào trung tâm.

TP.HCM: tại thời điểm viết, chúng tôi chưa tìm thấy văn bản đã thông qua nào của TP.HCM quy định cấm xe máy xăng theo khu vực, nên bài không nêu lộ trình cho TP.HCM.

Hỗ Trợ Đổi Xe Xăng Sang Xe Điện Của Hà Nội: Ai Được, Bao Nhiêu? #

Cùng ngày 15/6/2026, HĐND TP thông qua Nghị quyết 68/2026/NQ-HĐND quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch. Điểm người dân cần biết: diện được nhận tiền mặt đã thu hẹp so với dự thảo. Các mức 5 triệu đồng cho người dân và 15 triệu đồng cho hộ cận nghèo từng được báo chí đưa tin vào tháng 4–5/2026 chỉ là dự thảo, không có trong nghị quyết cuối cùng (Thanh Niên, 15/6/2026).

Hỗ trợ đổi xe: dự thảo và nghị quyết đã thông qua

NhómDự thảo (04–05/2026)Nghị quyết 68/2026/NQ-HĐND (15/6/2026)
Cá nhân thuộc hộ nghèo100% giá trị xe xanh, tối đa 20 triệu đồng100% giá trị xe xanh, tối đa 20 triệu đồng; một lần, một xe; đổi xe đến hết 31/12/2027
Hộ cận nghèo80%, tối đa 15 triệu đồngKhông có trong nghị quyết
Người dân khác20% giá trị xe mới, tối đa 5 triệu đồngKhông có trong nghị quyết
Đi xe buýtĐề xuất miễn véMiễn vé xe buýt cho người đi lại trong Vành đai 1 trong năm 2027 (trừ tuyến du lịch)
Doanh nghiệp taxi, xe hợp đồng đến 8 chỗHỗ trợ lãi suấtHỗ trợ 30% lãi suất vay đổi xe, đến hết 2030

Dự thảo: Dân trí (14/5/2026), VnExpress. Nghị quyết: VTV và Thanh Niên (15/6/2026), CafeF (01/8/2026). Tổng kinh phí được báo chí đưa tin khoảng 1.045 tỷ đồng giai đoạn 2026–2030.

Nếu gia đình bạn thuộc hộ nghèo theo chuẩn mới của Hà Nội, hãy hỏi UBND phường, xã nơi cư trú về hồ sơ và thời hạn nộp. Mỗi cá nhân chỉ được hỗ trợ một lần, tương ứng một xe mô tô hoặc xe gắn máy. Giữ hóa đơn mua xe điện, giấy tờ xe cũ và giấy đăng ký xe mới vì đây thường là chứng từ cần có.

Lựa Chọn Của Bạn: Xe Máy Điện, Xe Buýt Hay Giữ Xe Xăng? #

Với phần lớn người dân, năm 2026–2027 chưa có lệnh buộc bỏ xe xăng. Nhưng nếu bạn ở hoặc làm việc trong Vành đai 1 và xe đã cũ, đổi xe trước mốc 2028 giúp chủ động chọn thời điểm và giá. Có ba hướng:

  • Xe máy điện không cần bằng lái: loại chạy tối đa 50 km/h, công suất không quá 4 kW, người từ đủ 16 tuổi được lái. Đây là nhóm hợp nhất cho đi lại nội đô. Xem danh sách ở trang xe máy điện không cần bằng lái.
  • Xe máy điện tầm xa hơn: nếu đi trên 60 km mỗi ngày, cần pin từ khoảng 3 kWh. So sánh theo loại pin và quãng đường ở trang xe máy điện, giá cập nhật ở bảng giá xe máy điện.
  • Xe buýt và đi bộ: nếu chỉ vào trung tâm vài lần mỗi tuần, vé buýt miễn phí trong Vành đai 1 năm 2027 có thể đủ, không cần mua xe mới.

Một vấn đề thực tế ở phố cổ là chỗ sạc: nhiều nhà trong ngõ nhỏ không có chỗ để xe sạc qua đêm an toàn (Dân trí, 25/4/2026). Trước khi mua, hãy xác định bạn sạc ở đâu, và hỏi đại lý pin có tháo ra sạc trong nhà được không. Lời khuyên về sạc an toàn có ở bài xe điện có cháy nổ không. Chi phí vận hành so với xe xăng được tính ở trang so sánh chi phí xe điện và xe xăng.

Ví dụ xe máy điện không cần bằng lái cho nội đô (giá tham khảo 10/2026)

MẫuTốc độ tối đaQuãng đường / sạcPinGiá đã gồm pin
VinFast Amio30 km/h65 kmLFP 1,024 kWh11,6 triệu đồng
Before All BC342 km/h75–90 kmẮc quy chì hoặc LFP 48V-20AhTừ 16,34 triệu đồng
Before All Latina VI 2.046 km/h80 kmẮc quy hoặc LFP (tùy phiên bản)Từ 18,88 triệu đồng
Before All BF2650 km/h150 kmLFP 76,8V-40Ah (3.072 Wh)Từ 28,43 triệu đồng

Giá VinFast theo công bố của hãng sau đợt điều chỉnh 05/7/2026. Giá Before All theo beforeall.vn, có thể khác tại đại lý. Quãng đường là số hãng công bố.

Ở Hà Nội, bạn có thể xem xe và hỏi về hồ sơ đăng ký tại các đại lý trong danh sách đại lý Before All ở Hà Nội. Hãy mang theo câu hỏi về bảo hành pin, chỗ sạc và giấy tờ cần cho việc xin hỗ trợ (nếu bạn thuộc diện được hỗ trợ).

"Năm 2026 chưa ai buộc phải bỏ xe xăng. Mốc cần chuẩn bị là 01/01/2028, và tiền hỗ trợ hiện chỉ dành cho hộ nghèo."
Before All Team

Hỏi & Đáp

Câu Hỏi Thường Gặp

Q1. Xe máy xăng cá nhân có bị cấm vào Vành đai 1 từ 01/7/2026 không?

Không bị cấm toàn bộ. Từ 01/7 đến 31/12/2026, chỉ khu vực lõi phường Hoàn Kiếm hạn chế mọi xe cơ giới trong khung 19h–24h thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật. Ngoài khung giờ và khu vực đó, xe máy xăng cá nhân vẫn đi lại bình thường.

Q2. Từ năm 2028 xe máy xăng nào bị cấm trong Vành đai 1?

Từ 01/01/2028, xe mô tô, xe gắn máy dùng xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMT bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp, phủ toàn Vành đai 1.

Q3. Ai được Hà Nội hỗ trợ 20 triệu khi đổi xe máy xăng sang xe điện?

Theo Nghị quyết 68/2026/NQ-HĐND, cá nhân thuộc hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện xanh, tối đa 20 triệu đồng, một lần cho một xe, khi đổi xe đến hết 31/12/2027. Hãy hỏi UBND phường, xã nơi cư trú về hồ sơ.

Q4. Người dân bình thường có được Hà Nội hỗ trợ 5 triệu đồng khi đổi xe không?

Không. Mức 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng chỉ có trong dự thảo tháng 4–5/2026. Nghị quyết thông qua ngày 15/6/2026 đã bỏ nhóm này và nhóm hộ cận nghèo.

Q5. Xe máy điện có bị hạn chế trong khung giờ cuối tuần ở phố cổ không?

Có. Trong khung 19h–24h thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật, khu vực lõi phường Hoàn Kiếm hạn chế mọi xe cơ giới, kể cả xe điện, để dành cho đi bộ. Ngoài khung giờ đó, xe máy điện đi lại bình thường.

Q6. Nhà ở trong khu vực hạn chế thì về nhà vào tối cuối tuần thế nào?

Theo Tuổi Trẻ (04/7/2026), cư dân sống trong khu vực được vào để về nhà nhưng phải tắt máy và dắt xe trong khung giờ hạn chế. Xe ưu tiên được hoạt động 24/24.

Q7. Chưa có bằng lái thì nên đổi sang xe điện loại nào để đi nội đô?

Chọn xe máy điện chạy tối đa 50 km/h và công suất không quá 4 kW. Loại này không cần giấy phép lái xe, người từ đủ 16 tuổi được lái, nhưng vẫn phải đăng ký và gắn biển số.

Before All Experience

Xem xe máy điện không cần bằng lái cho nội đô

Các mẫu chạy tối đa 50 km/h, người từ 16 tuổi được lái. Pin lithium bảo hành 10 năm, hơn 900 đại lý trên toàn quốc.

Xem xe không cần bằng

Nguồn Tham Khảo #

Về tác giả

Đội ngũ Before All

Before All là thương hiệu xe điện Việt Nam với 14 năm kinh nghiệm, một trong những thương hiệu xe điện lâu đời nhất tại Việt Nam.

Số liệu trong bài được đội ngũ kỹ thuật Before All đối chiếu với nguồn công bố (xem mục Nguồn tham khảo) và thông số sản phẩm chính hãng. Cập nhật lần cuối .

Chủ đề: #vành đai 1 #cấm xe máy xăng #vùng phát thải thấp #Hà Nội #đổi xe xăng sang xe điện
Chia sẻ bài: