Vùng phát thải thấp Hà Nội: lộ trình đến 2029 và xe máy điện

Vùng phát thải thấp Hà Nội là khu vực trung tâm hạn chế dần xe chạy nhiên liệu hóa thạch: thí điểm từ 01/7/2026 ở phường Hoàn Kiếm, mở ra toàn Vành đai 1 từ 01/01/2028. Xe máy điện như Before All BC1 không bị cấm theo loại xe, nhưng khung giờ cuối tuần ở khu vực lõi áp dụng cho mọi xe. Đối chiếu ngày 02/11/2026.

Đây là khu vực được xác định để hạn chế phương tiện gây ô nhiễm. Nền pháp lý là Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND của HĐND thành phố, ban hành ngày 26/11/2025, có hiệu lực từ 10/12/2025. Khu vực được chọn khi thuộc vùng hạn chế phát thải trong quy hoạch Thủ đô, thường ùn tắc từ mức D đến F, hoặc có không khí dưới mức trung bình ít nhất một năm.

Giai đoạn đầu nằm trong Vành đai 1, gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng, Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Đề án này được HĐND thông qua ngày 15/6/2026.

Đề án chia ba giai đoạn rồi tiếp tục duy trì từ năm 2030, như bảng tóm tắt dưới đây. Bảng này lấy từ phụ lục quy định hạn chế phương tiện kèm Quyết định 3273/QĐ-UBND của UBND thành phố. Vài bài báo tóm tắt nêu mốc khác nhau cho xe máy xăng cá nhân; bài này theo phụ lục của quyết định. Quy định có thể được điều chỉnh sau thí điểm, nên hãy theo thông báo mới của thành phố.

Không cấm toàn bộ. Trong năm 2026 và 2027, xe máy xăng cá nhân chỉ bị "khuyến khích hạn chế" nếu là mô tô sản xuất trước năm 2008 hoặc xe gắn máy sản xuất trước năm 2016. Ngoài khung giờ cuối tuần ở khu vực 1, các xe này vẫn đi lại bình thường.

Mốc cần nhớ là 01/01/2028. Từ ngày này, xe mô tô, xe gắn máy xăng không đạt khí thải mức 3 theo QCVN 99:2025/BNNMT không được lưu thông trong toàn Vành đai 1. Xe thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an được loại trừ. Chúng tôi chưa thấy hướng dẫn cách biết xe mình đạt mức nào, hãy hỏi UBND phường.

Năm 2026, xe máy xăng chạy trên nền tảng ứng dụng chỉ bị khuyến khích hạn chế. Từ 01/01/2027, phụ lục ghi rõ không được lưu thông xe dùng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực mở rộng thí điểm, rồi áp dụng cho toàn Vành đai 1 từ 2028.

Nếu bạn chạy xe ôm công nghệ hay giao hàng bằng xe xăng ở trung tâm, hãy tính đổi xe trước 2027. Xem thêm bài về lộ trình cấm xe máy xăng ở Vành đai 1.

Có, trừ một khung giờ. Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND cho phép phương tiện không phát sinh khí thải và dùng năng lượng sạch lưu thông trong vùng. Các hạn chế ở phụ lục nhắm vào xe nhiên liệu hóa thạch. Ngoại lệ là 19h–24h thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật ở khu vực 1: văn bản cấm mọi phương tiện đường bộ, chỉ trừ xe ưu tiên và xe có văn bản chấp thuận. Văn bản không miễn riêng xe điện, nên xe điện cũng nằm trong lệnh cấm này.

Nếu cần đi xa hơn mỗi ngày, Before All BF26 chạy tối đa 50 km/h, tầm hoạt động 90–110 km mỗi lần sạc, giá 28.434.000 ₫ với ắc quy chì 72V-20Ah.

• Xe xăng đời cũ: hỏi UBND phường xe của bạn thuộc nhóm nào trước mốc 01/01/2028.
• Chạy xe công nghệ bằng xe xăng: tính đổi xe trước 01/01/2027.
• Hay đến phố cổ tối cuối tuần: gửi xe ngoài khu vực 1, hoặc đi bộ, xe buýt.
• Hộ nghèo: nghị quyết riêng của HĐND thành phố hỗ trợ 100% giá trị xe xanh, tối đa 20 triệu đồng, đổi xe đến hết 2027 (theo VTV, 15/6/2026).

Để đi lại nội đô, Before All BC1 chạy tối đa 45 km/h, tầm hoạt động 60-70 km mỗi lần sạc, giá xe 13.068.000 ₫ (chưa gồm pin). Xem các mẫu xe máy điện và hỏi hồ sơ đăng ký tại hệ thống đại lý Before All.